AR35.31-P-0550-17C Reibmoment der Antriebskegelrad-Lagerung einstellen    

Prüfwerte Hinterachsmittelstück Reibmoment
Nummer Benennung Typ 124.003/004/007/
019/022/023/026/027/
030/040/042/043/050/
060/062/079/082/083/
090
Typ 124.104/107
ab 01.05.94
Typ 124.127/128/129/
130/131/133
Typ 124.186
ab 01.03.94,
ausser (Code 450)
Taxi-Ausführung
Typ 124.188/190/191/
193/226/230/290/330/
333/393		 Typ 124.020/021/080/
081/120/125/126/180/
185/186,
mit (Code 450)
Taxi-Ausführung
ab 01.11.88		 Typ 129.060
BE35.31-P-1001-02C Reibmoment der Antriebskegelradlagerung (neue Kegelrollenlager) Ncm 125-150 125-150 125-150

Prüfwerte Hinterachsmittelstück Reibmoment
Nummer Benennung Typ 170.444/445/
447/449		 Typ 201.018/023/024/
122/126,
mit (Code 450)
Taxi-Ausführung
ab 01.11.88		 Typ 201.028/
029/035/
036/128
BE35.31-P-1001-02C Reibmoment der Antriebskegelradlagerung (neue Kegelrollenlager) Ncm 125-150 125-150 125-150

Prüfwerte Hinterachsmittelstück Reibmoment
Nummer Benennung Typ 202.018/078/120/
121/122/125/182
mit (Code 450)
Taxi-Ausführung,
Typ 202.018/020/022/
120/121/125
mit ASD (Code 211)		 Typ 202.020/022/023/
024/025/026/028/029/
080/081/082/083/086/ 087/088/089/128/188
Typ 202.085 mit autom. 5-Gang-Getriebe,
Typ 202.134/194,
ausser (Code 450 )
BE35.31-P-1001-02C Reibmoment der Antriebskegelradlagerung (neue Kegelrollenlager) Ncm 125-150 125-150

Prüfwerte Hinterachsmittelstück Reibmoment
Nummer Benennung Typ 203.035/045/061/235/245/261/735/745/747,
Typ 203.004/204 ausser Code 450		 Typ 208.335/344/345/
347/348/435/444/445/447/448		 Typ 210.010/ 020/035/037/048/061/062/210/
235/237/248/261/262/610
BE35.31-P-1001-02C Reibmoment der Antriebskegelradlagerung (neue Kegelrollenlager) Ncm 125-150 125-150 125-150

Prüfwerte Hinterachsmittelstück Reibmoment
Nummer Benennung Typ 210.003/004 mit (Code 450)
210.007 ausser Code 450
BE35.31-P-1001-02C Reibmoment der Antriebskegelradlagerung (neue Kegelrollenlager) Ncm 125-150

Prüfwerte Hinterachsmittelstück Reibmoment
Nummer Benennung Typ 124.008/028/029/
031/032/034/036/051/
052/061/066/088/091/
092		 Typ 129.058/063 bis 31.05.94
Typ 129.061/066		 Typ 140.028/032/
033 bis 31.05.94
Typ 140.042/043/
063/1
BE35.31-P-1001-02D Reibmoment der Antriebskegelradlagerung
(neue Kegelrollenlager)		 Ncm 125...150 125...150 125...150

Prüfwerte Hinterachsmittelstück Reibmoment
Nummer Benennung Typ
209.316/375/
376/475/476		 Typ 210.070/
074/270/274
bis 31.01.98 ,
Typ 210.072/
272/617
BE35.31-P-1001-02D Reibmoment der Antriebskegelradlagerung
(neue Kegelrollenlager)		 Ncm - 125...150

Prüfwerte Hinterachsmittelstück Reibmoment
Nummer Benennung Typ 209.342/343/361/442/461
BE35.31-P-1001-02E Reibmoment der Antriebskegelradlagerung
(neue Kegelrollenlager)		 Ncm -
129 589 01 07 00 126 589 02 09 00 001 589 49 21 00 100 589 02 59 00
Stiftschlüssel Steckschlüsseleinsatz Drehmomentmeßgerät Verbindungsstück

1 Stiftschlüssel (040) und Steckschlüsseleinsatz (040a) auf den Gelenkflansch (41) aufstecken und Zwölfkant-Bundmutter vorsichtig so weit anziehen, bis das vorgeschriebene Reibmoment erreicht ist.
Beim Anziehen der Zwölfkant-Bundmutter das Antriebskegelrad mehrmals drehen und durch leichte Schläge gegen das Hinterachsgehäuse sicherstellen, dass sich die Kegelrollen gut in die Laufbahn einspielen.


Dargestellt Hinterachsmittelstück Ø 185 mm 		 
    P35.31-0408-01

2 Zur Kontrolle Drehmomentmessgerät (040b) mit Verbindungsstück (040c) auf den Steckschlüsseleinsatz (040a) aufstecken und Antriebskegelrad mit ca. 60/min durchdrehen, dabei das Reibmoment ablesen.
Ist das vorgeschriebene Reibmoment überschritten, so ist das Antriebskegelrad nochmals auszubauen und eine neue Abstandhülse einzusetzen.		  
    P35.31-0417-01


Keinesfalls darf das Reibmoment durch Lösen der Zwölfkant-Bundmutter (40) verringert werden, da sonst die Vorspannung der Kegelrollenlager (43, 46) zu gering würde. Die Folge wäre im Fahrbetrieb ein Spiel des Antriebskegelrades (47) und damit Geräusche des Hinterachsantiebes.


Dargestellt Hinterachsmittelstück Ø 185 mm

40 Zwölfkant-Bundmutter
41 Gelenkflansch
42 Radialdichtring
43 Kegelrollenlager
44 Abstandhülse
45 Ausgleichscheibe
46 Kegelrollenlager
47 Antriebskegelrad
48 Anlagescheiben
49 Zahnrad ABS
50 Hinterachsgehäuse		  
    P35.31-0374-02


Die Kegelrollenlager (43, 46) des Antriebskegelrades (47) müssen mit einer bestimmten Vorspannung eingebaut sein. Diese ständig bleibende Vorspannung wird dadurch erreicht, dass die zwischen dem Kegelrollenlager-Innenring und dem Antriebskegelrad (47) angeordnete Abstandhülse (44) beim Anziehen der Zwölfkant-Bundmutter (40) zusammengepresst wird.
 
Ist das Reibmoment beim Durchdrehen des Antriebskegelrades (47), d. h. ist die Vorspannung der Kegelrollenlager (43, 46) zu gering, so ist die Zwölfkant-Bundmutter (40) noch etwas nachzuziehen. Wurde das vorgeschriebene Reibmoment überschritten, so ist das Antriebskegelrad (47) nochmals auszubauen und eine neue Abstandhülse (44) einzusetzen.